Технология "Стеллс"

Самое лучшее оружие войны- внезапность. Это очень эффективно – подкрасться к противнику незаметно и нанести удар. Когда появился радар, позволяющий видеть технику неприятеля на расстоянии, появились задачи, обмануть эту технику.

Пётр Яковлевич Уфимцев

В 1979 году инженер Уфимцев опубликовал статью в журнале «Наука и Техника» . В статье описывались методы, как сделать самолёт, незаметный для радаров. Гранёные формы, специальные пластиковые покрытия, тепло-рассеивающие экраны на двигателе – вот концепция невидимости. В нашей стране работы Уфимцева, так и остались не замеченными, а вот в америкосы, прониклись. Секретность вокруг ихнего проекта «Стелс» была жёсткой. Руководителю фирмы Локхид – Ричу, пришлось для конспирации, даже сменить фамилию на Бен Дувра . Когда он увидел черновой проект, то пришёл в ужас. «Этот клин не возможно научить летать» - воскликнул он.
Но шло время и футуристический прототип Have Blue, постепенно превратился в Nighthawk и понемногу поднялся в небо. От радости в Пентагоне насрали в штаны. Самолет выполнен по схеме «безхвостка» со стреловидным крылом и V образным хвостовым оперением. Внешние поверхности покрыты поглощающим радиоизлучение композитом. Пилот находится в довольно тесной кабине, но оборудованной по по последней технике, многофункциональными дисплеями и отображением основной полётной информацией на лобовом стекле. Электоронно-дистанционное управление имело 4х кратное резервирование.

F-117 Nigthawk

Первый показ самолёта публике состоялся в ноябре 1988 года. Газетчики устроили настоящую информационную бомбу. САМОЛЁТ - НЕВИДИМКА !!! САМОЛЁТ - НЕВИДИМКА !!!!САМОЛЁТ -НЕВЕДИМКА!!!!!
Первый боевой дебют F-117 состоялся 1089 года в рамках операции «Yust Cause» Пара F-117 разбомбила военные казармы в Рио-Хито (Панама). Очень удачно отыграли «Ночные ястребы» в операции «Буря в пустыне» в Ираке в 1991 году. Хоть и назывался F-117 истребителем, но летал он хреново. Маленькая (по современным меркам ) скорость – 933км\ч. Плохая маневренность – при крутых виражах, опасность сваливание на крыло. Большая стоимость и трудоёмкое техобслуживание. Настоящим провалом F-117, была война на Балканах. В ходе боёв один «ночной ястреб» был сбит Югославским МИГ-29 и ещё два сбиты, устаревшей, 60х годов выпуска ЗРК «КУБ». В 2007 году, эксплуатация F-117 была признана не рентабельной и половина самолётов порезали, а половину отправили на консервацию.

Обломки F-117 В Сербии

Уфимцев, уже в то время эмигрировал в Америку, читал лекции для американских студентов, как сделать самолёт невидимым, выдал «на гора» лекцию о том как уничтожить «невидимку». Многие наверное помнят, какой резонанс произвела эта статья. Ходили даже слухи о том, что «Советы» нарочно запустили Уфимцева к Америкосам, что бы те потратились на сотню миллиардов. Но я думаю, что это всё же удачное совпадение.

В -2 Spirit

Более удачная судьба выдалась младшему брату «Ночного ястребе» В -2 «Spirit». Огромный самолёт создавался на замену В-1 «Lanser». Он должен был преодолевать, насыщенную систему ПВО СССР и уничтожать особо важные объекты: Штабы, стартовые установки стратегических ракет, информационные центры.Самолёт имеет футуристический вид На самолёте интенсивно применялись композитные материалы. Для снижение теплозаметности, на 4х двигателях установлены лабиринтные рассеиватели. Пилообразная форма задней кромки крыла, позволяла рассеивать излучение РЛС.

В -2 Spirit

Экипаж включал в себя два человека. Командир занимался пилотированием, а второй пилот – навигацией и наведением оружия. Было место и для 3его члена экипажа (Особиста). Думаете, что только в России КГБ ?
Вообще В-2 очень сложная штука, попробуй на таком бумеранге полетай. Управление закрылками, элеронами, должно быть такое четкое, что это не доверили человеку. Всем управляет компьютер. 4х кратное резервирование убеждает в том, что бояться лётчикам нечего. (Вот только сомнение. Взрыв ядерной бомбы провоцирует большой электромагнитный импульс. А это сжигает всю электронику в диаметре несколько сот километров. ВОТ ТАКАЯ ХРЕНЬ.

В -2 Spirit

В -2 какает

Чисто моё мнение. F-117 первенец и конечно – гавно. Но вот В – 2 опасаться стоит. Вызывает уважение, большая дальность полёта -8167 км. Без дозаправки. Может нести до 16 ядерных бомб, или 16 крылатых ракет AMG-129. Вообще ЗЕНИТЧИКИ НЕ ПРОЗЕВАЙТЕ!!!!!!