Экскаватор Хитачи

Если вести сравнение с советскими тракторами, с которыми работали прежде, колесный экскаватор Хитачи напоминает большую игрушку. Обтекаемая, интересной расцветки, со стеклами кабины, которые доходят от верха до самого пола.

Кабина имеет солидный, стильный, но и простой вид. Полная прозрачность из-за стекол от пола до самого потолка позволяет полностью брать контроль не только над всеми операциями, но и размерами машины. Обивка салона и приборной панели изготавливается из мягкого пластика и довольно хороша по качеству.

Количество регулировок для сиденья поразит любого, и имеет определенные настройки. «Баранка» изготовлена из пластика и исключает скольжение рук, кроме того она снабжена рукоятью для быстрого поворота.

Главная приборная доска расположена на консоли справа, туда же выводятся приборы контроля всех функционала машины. С каждой стороны кресла «обитают» джойстики для управления оборудованием погрузки, а за спиной оператора находится еще одна пара схожих рычагов, но предназначена для работы с погрузочным оборудованием.

Колесный экскаватор Хитачи имеет «механику» с четырьмя ступенями. Рычаг переключения передачи несколько длинноват, но перемещение мягкое, и четкое. Зеркала вида сзади позволяют твердо двигаться задним ходом, и ориентировка происходит только с их «содействием».

Тормоза заслуживают отдельного упоминания, так как очень важны в такой машине и они сделаны на совесть. При транспортно-погрузочных операциях есть возможность их фиксирования или вместе или каждого колеса по отдельности с помощью особого приспособления.

В качестве переднего оборудования для погрузки на машине устанавливается шестиоперационный ковш с двумя «челюстями» вместимостью метр кубический. Им удобно выполнять работу не только с грузами сыпучего характера, но и с грунтами основных категорий на планировании местности.

Погрузчик так же оснащается автоматической системой ориентации грузов в пространстве, управляемой из кабины. Она сама возвратит ковш после операции в исходное положение даже без действий оператора. Гидравлика работает безупречно – мягко и четко, а ощущения с использованием джойстиков вполне можно сравнить с компьютерными.