Сварная сетка в строительстве и не только

Бетонные работы часто требуют кроме обычной строительной арматуры использования сварной сетки. Особенно это касается создания монолитных конструкций, здесь сетка сварная просто незаменима. Металлическая сварная сетка доставляется на место использования в виде готовых карт, изготовленных из проволоки или тонкой арматуры различных сечений. Сварка сетки осуществляется в заводских условиях.

Для сваривания сетки используется специализированное оборудование, такое как аппараты контактной сварки. Существует несколько видов сварной сетки, применяемых в зависимости от того, какой тип монолитных работ выполняется. Наибольшей толщиной проволоки, достигающей 5-6 миллиметров, обладает дорожная сетка. Ее применяют при строительстве площадок для автотранспорта и дорог из монолитного бетона. Наиболее редко используемой является металлическая сетка из рифленой арматуры толщиной 10 миллиметров. В большинстве случаев оптимально использование кладочной сетки, свариваемой из арматуры сечением 3-4 миллиметра.

Тип сварной сетки определяется следующими ее характеристиками: сечением металла, то есть толщиной проволоки или арматуры, непосредственно составляющих сетку; размерами ячеек, то есть расстоянием между рядами арматуры или проволоки, определяющим площадь ячеек сетки; размером карты – полными размерами всей сетки, фактически являющимися размерами поверхности, предназначенной для заливки бетоном.

При заказе и приобретении сетки сварной необходимо учитывать, что полезная площадь карты составляет около 90 процентов от общей ее площади, так как монтаж арматурной сетки осуществляется с перехлестом. В результате, количество приобретаемой сетки должно быть приблизительно на десять процентов больше площади поверхности, где будут проводиться работы